詳細(xì)介紹
| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,地礦,建材/家具 | | |
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汽車衡無(wú)人值守 地磅智能稱重管理系統(tǒng)項(xiàng)目技術(shù)方案
1、目標(biāo)
汽車衡智能稱重管理系統(tǒng)的主要功能是加強(qiáng)入廠車輛的監(jiān)管力度和統(tǒng)一管理。完成車輛進(jìn)廠登記開始，到磅臺(tái)稱重，再到裝貨區(qū)裝貨，車輛稱毛重，后出廠結(jié)算，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)一體化控制，規(guī)范車輛進(jìn)出廠管理和控制。
1.1、滿足車輛進(jìn)廠登記、空車過(guò)磅、裝貨區(qū)裝貨、到重車過(guò)磅、出廠的一體化管理流程。
1.2、地磅正在稱重的視頻畫面、稱重的車輛信息、重量信息、稱重車輛是否越界等信息都可以在智能稱重系統(tǒng)中看到。
1.3、系統(tǒng)中可以按照組合多種條件查詢稱重?cái)?shù)據(jù)。
汽車衡智能稱重系統(tǒng)是稱重管理系統(tǒng)為中心，采用*的平臺(tái)技術(shù)軟件，通過(guò)功能軟件實(shí)現(xiàn)進(jìn)廠調(diào)度、稱重管理等一體化管理，從司機(jī)登記發(fā)卡開始，全程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)度管理。
2、系統(tǒng)說(shuō)明
2.1硬件設(shè)備說(shuō)明
汽車刷卡系統(tǒng)一體化管理的實(shí)現(xiàn)主要是通過(guò)軟件和外圍硬件設(shè)備相結(jié)合，達(dá)到規(guī)范車輛稱重的目的。系統(tǒng)新增的主要的硬件設(shè)備包括：計(jì)算機(jī)、票據(jù)打印機(jī)、系統(tǒng)主控制柜、紅綠燈、遠(yuǎn)距讀卡器、紅外、智能道閘、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、及本地網(wǎng)絡(luò)環(huán)境建設(shè)等。
2.2 操作流程說(shuō)明
注：自動(dòng)稱重操作，即為ID卡車輛執(zhí)行ID卡自動(dòng)稱重，完成重車和空車刷卡稱重并自動(dòng)計(jì)算出凈重。司機(jī)刷卡車輛的基本信息記錄都會(huì)保存在數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器里，上磅稱重時(shí)會(huì)在軟件里面顯示。車輛上磅自動(dòng)稱重操作時(shí)，請(qǐng)勿手工操作電腦。
3、無(wú)人值守稱重管理項(xiàng)目給企業(yè)帶來(lái)的影響
3.1系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)
建立廠區(qū)完整統(tǒng)一的產(chǎn)品銷售數(shù)據(jù)庫(kù)，規(guī)范管理操作流程，在企業(yè)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)資源共享，及時(shí)準(zhǔn)確的提供產(chǎn)品運(yùn)銷數(shù)據(jù)。
3.2整合工作流程
從管理的角度而言，規(guī)范化的工作流程會(huì)提高產(chǎn)品銷售整體工作的效率，使公司更加易于控制副產(chǎn)品銷售工作作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和工作進(jìn)度，增加產(chǎn)品銷售工作人員的責(zé)任感。
3.3形成企業(yè)產(chǎn)品銷售的信息中樞
產(chǎn)品銷售管理工作會(huì)從各個(gè)作業(yè)點(diǎn)收集信息，并進(jìn)行分析、加工后，為決策者提供準(zhǔn)確的依據(jù)，并結(jié)合當(dāng)前的歷史數(shù)據(jù)對(duì)在未來(lái)時(shí)期內(nèi)的產(chǎn)品銷售調(diào)整提供相應(yīng)對(duì)策。
3.4規(guī)范業(yè)務(wù)流程
業(yè)務(wù)流程的每個(gè)步驟使用IC卡刷卡操作，強(qiáng)制進(jìn)行排隊(duì)和相關(guān)操作，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)規(guī)范進(jìn)行，使整個(gè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化、流程化、自動(dòng)化，杜絕人為因素的干預(yù)。
3.5秤重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)獲取
自動(dòng)獲取地磅數(shù)據(jù)，避免人工數(shù)據(jù)輸入，同時(shí)聯(lián)動(dòng)地磅現(xiàn)場(chǎng)視頻圖像，人員比對(duì)車號(hào)，避免刷錯(cuò)卡。地磅故障數(shù)據(jù)無(wú)法自動(dòng)讀取時(shí)，人工輸入，系統(tǒng)記錄人工錄入狀態(tài)。
3.6視頻監(jiān)控各作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)
視頻監(jiān)控圖像聯(lián)動(dòng)從車輛進(jìn)廠到車輛出廠全程的視頻采集，杜絕司機(jī)作弊行為的發(fā)生，廠內(nèi)管理人員隨時(shí)了解各作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)畫面和數(shù)據(jù)，保證各作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有序、規(guī)范、可控。
3.7強(qiáng)大的統(tǒng)計(jì)分析功能
按多種條件和條件組合對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)查詢，多維度、多角度對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析?？梢园凑漳?、月、日、季度等查詢方式統(tǒng)計(jì)除銷售量，
3.8語(yǔ)音指揮系統(tǒng)(同步提示)
車輛進(jìn)行稱重過(guò)程中，系統(tǒng)通過(guò)友好的語(yǔ)音提示駕駛員，指導(dǎo)駕駛員的工作。(刷卡成功，請(qǐng)上磅，‘本次重量為##噸，請(qǐng)下磅..等等).
3.9大屏同步顯示
大屏幕同步顯示車輛狀態(tài)，當(dāng)請(qǐng)稱重狀態(tài)、司機(jī)和相關(guān)人員隨時(shí)了解相關(guān)情況，司機(jī)做到心中有數(shù)。(顯示車牌號(hào)、毛重、皮重、凈重等)
3.10過(guò)磅黑匣子功能(防止作弊)
如果汽車過(guò)磅，而操作員沒(méi)有記錄或沒(méi)有保存，系統(tǒng)將自動(dòng)保存該記錄，已被查詢(防止作弊)。在操作日志中，對(duì)所有進(jìn)入，退出系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)做出修改的人員，電腦有詳細(xì)的記錄。且只有系統(tǒng)管理員可以查看，保證了數(shù)據(jù)安全，起到監(jiān)控內(nèi)部操作人員防作弊的監(jiān)視目的。
3.11紅外監(jiān)控系統(tǒng)(防止作弊)
通過(guò)系統(tǒng)有效控制車輛在過(guò)磅時(shí)前后輪不*上磅，由于司磅員在室內(nèi)，視野受到限制不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛是否*上磅計(jì)量。根據(jù)紅外監(jiān)控信號(hào)判斷讀卡設(shè)備是否進(jìn)行讀取,通過(guò)系統(tǒng)可以控制兩車同時(shí)上磅的問(wèn)題發(fā)生。
3.12指揮控制系統(tǒng)(道閘,紅綠燈)
通過(guò)系統(tǒng)加強(qiáng)磅房稱重車輛次序管理，可以通過(guò)道閘和紅綠燈對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車輛進(jìn)行管理。車輛在入場(chǎng)的時(shí)候通過(guò)地感線圈控制道閘和紅綠燈，通過(guò)這些設(shè)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)稱重車輛的管理，可以避免車輛不按次序稱重問(wèn)題。
3.13有權(quán)限的管理人員遠(yuǎn)程管控功能
系統(tǒng)具有多級(jí)操作權(quán)限管理，防止原始數(shù)據(jù)被誤改，只有獲得操作權(quán)限的人才能更改一些重要參數(shù)。只有超級(jí)管理員才可以修改稱重?cái)?shù)據(jù)。稱重?cái)?shù)據(jù)和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)統(tǒng)一做權(quán)限保護(hù)，只有權(quán)限級(jí)別達(dá)到才可以查看。
3.14可實(shí)現(xiàn)銷售管理查詢統(tǒng)計(jì)等功能
支持多種磅單打印：根據(jù)客戶、運(yùn)輸方式的不同可選擇按照明細(xì)磅單打印或匯總磅單打印等多種打印方式。
支持各類報(bào)表查詢與打?。嚎筛鶕?jù)各種查詢條件對(duì)稱重記錄進(jìn)行明細(xì)報(bào)表(日、月、年)匯總報(bào)表、分組明細(xì)報(bào)表、分組匯總報(bào)表的查詢與打印。
3.15預(yù)留接口，可以與MIS、財(cái)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)接
我公司支持和MIS系統(tǒng)、監(jiān)控和財(cái)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接，完善管理流程，提高系統(tǒng)信息化、自動(dòng)化。我們系統(tǒng)預(yù)留拓展功能模塊，一旦后期有其他功能拓展需求，可直接與本系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，如現(xiàn)有的財(cái)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接等。
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